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duttura , la chiavica , il fosso ec. per ben scandagliarne la spe-sa e se dalla sorgente o sorgend sino al luogo destinato per ilservizio richiestovi sia prirao, la sufFicente caduta , secondo sela conduttura incontri sopra e sotto terra ostacoli insormonta-bili e cbe si opponghino all’operazione , terzo se la spesa ve-ra , sia proporzionata all’ utili , altrimenti sara un Opera im-perfetta che restera mezza fatta e mezza da fare colla rovina delcommittente , e dell’ onore dell 1 architetto, de quali esempjve ne sono e ve ne saranno, se non si ricorre alla pratica cheinsegna molte altre precauzioni per le quali tutta la teorica delmondo non sk prevedere.

ARTICOLO LI-

Delle macchine a vapore.

Machina secondo la definizione Vitruviana e un sistema dicorpi fissi o mobili , riuniti fra loro in modo che il moto chericeve uno si trasmetta all 1 altri corpi dello stesso sistema $ di-cesi generalmente machina tutto ciö che modilica l 1 azione di unmotore in modo da ottenere economia di tempo , ed aumentodi forza ; potendola riguardare come una potenza per yincereuna resistenza con dei vantaggi secondo Vitruvio, benche da al-cuni combattuta perche s 1 intese sempre la parola latina onerumnello stesso senso di pesi, quando si dovea comprendere che imoderni meccanici cliiamano peso qualunque resistenza , chemolti trattatisti celebri, e fra gl 1 altri fu il primo il Sig. Mon-ge a darne una giusta idea per mezzo di un corso di studj in cuisi apprendessero gl 1 elementi delle machine che non avendolopotuto ultimare , l 1 intraprese un non meno celebre professoreM. Hachette , intitolato trattato elementare delle Machine ec.Parigi 1819.

Comparve su questi oggetti che con evidenza sembra nonderider cosa alcuna v a fronte delle infinite difficolta bastante- ,mente discusso dall’ ingegni umani , l 1 autore e il Borynis e l 1opera fu ^tampata a parigi l 1 anno 1818, come a parigi si diedealla luce altra opera intitolata , ix Meccanico Inglese , descri-