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non solo incaricati del pavimento , spiano, e trasporto delle terre,ma ancora delli rivestimenti , muri di sostruzioni , e delli pontidie erano necessarj, non che delli fabricati per alloggiare le truppe, ecase per commodo dei viaggiatori.

La quarta classe composta di schiavi e delinquenti , erano de-stinati ai lavori piü faticosi, e i delinquenti erano per lo piü bol-lati in fronte , le spese erano per le grandi strade pagate dai Que-slori dielro gl’ordini e mandati dei Pretori , le quali somme eranoprese parte dal publico tesoro , e parte gratuitamente data dall’ina-per atore , e dai benemeriti privati.

Le contribuzioni dei privati per tali lavori di riparazioni par-ticolarmente si dividevano in tre specie , una era quella che venivaordinala dalle leggi , l’altra quella che veniva ordinata dall’ impe-ratore la terza quelle che volontariamente venivano Offerte, in modo cheniuno era esente da tali contribuzioni - le contribuzioni legali eranodi due specie , le une vili , le altre onorifiche.

Le contribuzioni vili erano quelle che le persone venivano Or-dinate a prestare la loro opera , tanto dei paesani, quanto dei con-tadini , meno quei appartenenti ai senatori , ma quindi 1’ impera-tori Onorio ed Arcadio avendo conosciuto per 1’ immensita dellestrade che per ben mantenerle portava una spesa esorbitante , abo-lirono tali essenzioni , e tassarono i beni e le possessioni senza di-stinzione alcuna a contribuire per questo ramo.

In qualunque maniera si osserva , chiaramente si conosce che liRomani antichi aveano una stima assai grande per coloro che al benpublico consacravano le loro sostauze, e si meritarono percib memo-rie , statue , medaglie , e fin’anche degl’archi trionfali, colonne ono-rarie , e simili gloriosi monumenti , Mosieur Bergier ne ha fatto uugrandioso trattato che sarebbe utile se fosse cognito alli magistrati perinseenar agl’ architetti come si devono costruire le strade.

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Gli antichi Romani usavano varie specie di vie , e le distin-guevano colli nomi di via , actus , iter, semita , trames , diverlicu-lum , divortium , callis.

Via corrispondeva aila parola di strada t la sua larghezza eradi otto piedi antichi acciö le vitture andando in senSo contrariopotessero passare liberamente senza urtarsi , poichö le vittureantiche aveano la carreggiata non piu larga di piedi tre come si rin-viene in molte vie antiche consunte dal passaggio delle ruote , horinvenuto io stesso essere quella la carregiata allora in uso , ed eralegge prescritla nelle dodici tavole.

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