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ferro le quali barre devono esser fermate colla massima solidita, senzadi che la macchina rovescierebbe, e sarebbei arrestato il suo corso. i-

Rondelet fa osservare, con calcoli la speditezza di queste rotajea fronte delle altre vetture, e fra queste quella del terzo raetodo ,alle quali prove di calcolo sono di parere, che in atto pratico niunacorrisponde , non perche le operazioni non siano giustissime , maperche 1’ infiniti incidenti rovescino i risultati che si fanno, incarta, onde sulla carta con gravissima fatica si fanno e su la cartarestano; la tnoda perb introdotta anche nelle arti e nelle scienze fatacere la ragione e Tesperienza.

Questa anticai o vecchia raaniera di tali strade, o piuttostoguide de carri hanno data 1’ idea per le cosi dette strade di ferroper li legni a vapore, li quali percorrendo tali barre sieguono lan-damento di quelle, e quando siano veramente ben ferme e ben re-golale non puö a meno , che le ruote che sono unite al legno ne se-guino 1’ andamento , ma bisogna assai avvertire che il canale e lirippari siano sicuri, giacche mancando questi tutto anderebbe a soq-quadro non potendosi una machina simile mossa da una forza sigrande all’ istante fermare.

ARTICOLO LXII.

Quantunque in genere i ponti siano di grandissima utilita al com-mercio e bisogno alla societa , per riunire quello che la natura hadiviso nella superficie della terra , giacche non si potrebbe commu-nicare , e percorrere i. cammini senza perdimento grande di tempo,ed incontrar pericoli gravissimi, ed anche insormontabili difficolta,gli uomini han saputo correggere tali incommodi in varie maniere,cioe dalle piu vili maniere sino al modo piu faticoso azzardosoed imponente«

Nell’ Egitto e nella Giudea non si canoscono ponti di Sortealcuna, perche saran state di ostacolo le periodiche inondafcioni, e liavran usati di legno , corae si pratica ancora per una costruzioneeconomica. Si fanno ancora porzione di pietra e porzione di legno,cioe si fanno i piloni o sia piantato di pietra, ed il resto sopral’acqua di legno , si fanno li ponti di mattoni, ed anche di pietrada taglio secondo la magnificenza di chi li costruisce , e secondoancora le localita dove devono esser costruiti, dovendosi adattarsempre alli materiali che possono esser somministrati ove si fab-brica si fanno ancora i ponti con bare he fra loro riunite soste-nenti una strada di legno dove a meraviglia vi passan vetture ed

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