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KTAT DE NEW-YORK.—EMBRANCHEMENTS DU CANAL ÉRIÉ.
Olean pour l’intérieur. Depuis l’exécution du canal Érié et du canal de Pensylvanie ,cette route est abandonnée; l’Alléghany ne sert plus qu’au transport des trains de bois.D’après les renseignements recueillis par la compagnie du chemin de fer de New-York au lac Érié , la quantité de bois débité, qui descend l’Alléghany, représenterait annuel-lement 60 millions de mètres courants de planches de 25 millimètres d’épaisseur.A 100 kilom. au-dessous d’Olean, c’est-à-dire à Warren, en Pensylvanie , l’Alléghanyrecevant les eaux du lac Chautauque, par le Connewango, devient d’une navigationbeaucoup moins irrégulière. Assez fréquemment, les bateaux à vapeur remontentde Pittsburg à Warren; le trajet est d’environ 300 kilom. 11 est même arrivé unefois qu’un bateau à vapeur de Pittsburg ait fait son apparition à Olean.
Dans l’état actuel des choses, un bateau plat peut, lorsque la rivière a de 60 à 90 cent,d’eau, parcourir en cinq jours la distance entière d’Olean à Pittsburg . Pendant les hauteseaux, le voyage ne dure que trois jours. On assure que des produits manufacturéspourraient être ainsi transportés de la première à la seconde de ces villes, à raisonde 1 fr. 40 c. à 1 fr. 75 c. les 100 kilog.
11 y a lieu de penser que les États de New-York et de Pensylvanie s’entendront bientôtpour perfectionner le cours de l’Alléghany et le rendre praticable pendant toute l’an-née pour des bateaux à vapeur.
On fonde de grandes espérances sur l’exécution du canal de la Cénesee à l’Alléghany.Le pays où il doit s’étendre est fertile et abonde, sur beaucoup de points , en bois de laplus belle venue. Il s’y trouve même, dit-on, de grandes richesses minérales. Il estcertain que sur les bords de l’AUéghany, un peu au-dessus d’Olean, en Pensylvanie ,il existe des gîtes de houille et de fer exploités en ce moment ; et la houille manquedans l’État de New-York. Ce canal ouvrira entre New-York et l’Ohio une communi-cation dont la longueur sera de 1,230 kilom., savoir :
Total . 1,230 kilom.
En se dirigeant par le canal du Raritan à la Délaware jusqu’à Philadelphie , et àpartir de là par le canal de Pensylvanie , y compris les chemins de fer de Columbia etdu Portage, on aurait à parcourir 81 7 kilom. seulement.
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