ÉTAT DE NEW-YORK . — MOUVEMENT COMPARÉ DES DIVERS CANAUX. 233
Pour le bois de charpente, et surtout pour le bois débité, qui, sous le rapportcommercial, sont les articles les plus importants des produits des forêts, le canalChamplain a l’avantage.
Il n’est arrivé jusqu’à I’IIudson qu’un peu plus du tiers du bois de charpente expédiesur les canaux. Mais l’Hudson a reçu les onze douzièmes du bois débité, et la totalitédes douves.
Les quantités de farine, de blé et d’autres céréales, embarquées sur les canaux, ontété comme il suit :
CANAUX.
FARINE.
BLÉ.
GRAINS DIVERS.
— Champlain.
— Cayuga et Seneca.
— Chemung .
— du lac Crooked.
ton.
91,313
5,873
12,800
15,836
154
2,013
Ion.
32,521
196
1,826
14,025
244
2,262
Ion.
18,016
1,252
253
2,896
77
193
Total.
124,193
70,872
22,631
1 Quantité arrivée à l’Hudson.
97,914
20,303
18,707
A l’égard de ces objets, la supériorité du canal Érié est immense; le second rang aappartenu, cette année , au canal des lacs Cayuga et Seneca.
Ou voit que la majeure partie de la farine expédiée sur les canaux arrive jusqu’àl’IIudson. Quant au blé, il est d’abord transporté au moulin par les canaux, puis em-barqué de nouveau sous forme de farine. C’est pour cela qu’il n’en est conduit en naturejusqu’à l’Hudson qu’une assez faible proportion.
Sur la quantité de farines portée au compte du canal Champlain, une petite partieest venue du Canada, et, par conséquent, a pu arriver jusqu’à l’Hudson , en continuantdu nord au midi ; mais la presque totalité de la farine qui a été transportée sur lecanal Champlain, c’est-à-dire 3,6G0 tonnes sur 3,875, y est venue de l’ouest, etpar conséquent du canal Érié. On ne doit donc pas l’attribuer, comme provenancedu voisinage, au canal Champlain.
La farine sortant à Whilehall du canal Champlain, pour la consommation du paysqui borde le lac Champlain , a été, en 1835, de 3,724 tonnes de moins que dansl’exercice précédent. Ce fait s’explique par ce motif qu’il y a eu dans le Nord, en 1834,une récol te extraordinaire qui a réduit d’autant l’importation du Midi au Nord en 1835.
Les provisions, telles que viandes salées, beurre, graisse et fromage, et les laines,expédiées par les divers canaux, sont indiquées dans le tableau suivant :
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