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Tome premier.
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SECONDE PARTIE. SECTION I. CHAPITRE VIII.

CHAPITRE VIII.

Du mouvement comparé des divers Canaux de l’Ètat de New-York.

Répartition entre les divers canaux : 1° des bois ; 2° de la farine et des grains ; 3° des provisions du règne animal ; 4° desobjets appelés merchandize, du gros mobiler et des outils agricoles ; portion de ces derniers articles qui se rend dansles autres États par les divers canaux. — Supériorité du canal Érié sur tous les autres.

Nous avons déjà indiqué {page 222) quel avait été en 1835-36-37 le mouvement totalsur chacun des canaux de l’État de New-York. Pour donner une idée plus exacte del’importance relative de ces divers canaux, il est utile de rechercher dans quelles propor-tions les matières les plus volumineuses ou les plus précieuses sont embarquées surchacun d’eux. Analysons donc le transport des bois, des grains et farines, des denréesdu règne animal, et des objets classés sous le titre général de merchandize et souscelui de mobilier commun et outils agricoles ( furniture ), et choisissons pour exemple lemouvement de 1835, qu’on peut considérer comme une année normale de prospérité.Voici d’abord le détail par canal pour les diverses variétés de bois :

CANAUX.

ESPÈCES DE BOIS.

Bois

de charpente.

Plancheset Chevrons.

Douves.

Planohettcspour toiture.

Bois à brûler. |

nièt. cub.

mèt. cub.

ton.

ton.

stères. 1

Canal Érié .

24,172

92,141

53,030

1,656

583,171

-Champlain.

41,S96

268,528

473

303

97,477

j -Oswégo.

9,870

47,243

4,425

45

3,987

-Cayuga et Seneca.

22,790

22,057

1,190

3,931

675

-Chemung.

2,854

56,874

•4j2o0

2,588

479

-du lac Crooked.

20,780

7,992

2,210

565

1,231

Total.

122,362

474,617

43,600

9,288

491,018

Quantité arrivée à l’IIudson.

43,340

457,469

43,600

7,725

170,471 |

Si l’on convertit les mètres cubes en tonnes, d’après les rapports officiellement admis,le tableau qui précède se résume en celui qui suit :

ESPÈCES DE BOIS.

Bois

de charpente.

Planchettespour toiture.

Totaux.

Bois débite.

Douves.

Mouvement totalQuantité arrivée à l'IIudson