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Tome premier.
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ÉTAT DE NEW-YORK . —MODES ET FRAIS DE TRANSPORT SUR LES CANAUX. 249

qui ne vont pas au delà de Schenectady , à cause du chemin de fer qui lie cette ville àAlbany, soit par les bateaux en petit nombre qui s’arrêtent à Schenectady , après avoirlivré leurs marchandises au chemin de fer.

Années.

Bateaux.

Trains de bois.

Total.

Durée de la navigation.

1834.

21,608

4,303

22,911

240 jours.

1835.

24,236

1,562

25,798

230.

1836.

24,472

1,044

25,516

216.

Le nombre des trains de bois transportés en 18S6 est resté de 518 au-dessous decelui de 1835; mais celui des bateaux présente, au contraire, en faveur de 1836, unexcédant de 236, et cela malgré la suspension, pendant une partie de cette dernièreannée, de deux services de paquebots, et malgré une diminution de quatorze joursdans la durée de la navigation.

Le nombre des bateaux qui traversent la portion commune aux deux canaux Érié etChamplain, est plus extraordinaire encore. Il est monté, abstraction faite des trainsde bois :

En 1835, à.37,102

En 1836, à. 34,051

La quantité moyenne d’éclusées par jour, à l’écluse d’Alexandre, pendant la durée dela navigation, a été, en 1834, de 95 f ; en 1835 de 112 , et en 1836 de 118. En 1826,c’est-à-dire pendant la première année qui suivit la mise en activité du canal Érié, lanavigation avait duré 243 jours, et le nombre des éclusées à l’écluse d’Alexandreavait été de 15,156. De 1826 à 1830 inclusivement, le nombre moyen annuel deséclusées, sur ce point, a été de 14,006. De 1831 à 1836, ce chiffre annuel moyenest monté à 20,848, ce qui représente un nombre quotidien de 90, ou moyennementune éclusée par 16 minutes de nuit et de jour. En 1836, cet intervalle moyen n’étaitplus que de 12 minutes.

Cet intervalle est bien court; cependant le délai moyen après lequel un bateau ouun train succède à un autre, sur la partie commune aux deux canaux Érié etChamplain, l’est beaucoup plus encore.

Le relevé suivant présente le nombre des bateaux chargés ou vides qui ont été pesésaux différentes écluses à peser, en 1836 :

Bateaux chargés.

Bateaux vides.

Total,

Albany .

945

5,137

West-Trov.

592

4,137

Utica .

256

2,425

Syracuse ..

344

4,170

Rochester .

516

4,110

Totaux. . .

. . . 17,326

2,653

19,979

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