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SECONDE PARTIE. SECTION I. CHAPITRE XI.

CHAPITRE XI.

Durée de la Navigation sur les canaux de l’État.

Longs chômages. — Désavantage particulier à Buffalo. — Durée de la fermeture de l’Hudson . — Époque de l'ouverturedu canal à Albany et à Buffalo, et du lac à Buffalo. — Chômage moyen pour cause de gelée ; — Comparaison avec laFrance. — Autres chômages des canaux français .

Ce qui rend plus surprenants encore les résultats commerciaux de la canalisation del’État de New-York, c’est que la navigation y éprouve tous les ans une longue inter-ruption. Nos chômages de l’automne pour les réparations y sont inconnus ; mais larigueur des hivers y rend la navigation impossible pendant quatre à cinq mois. L’eaugèle ou plutôt gèlerait dans les canaux, si on ne les vidait dans les derniers jours denovembre ou au commencement de décembre, et la gelée ne cesse que vers le milieud’avril. Une autre cause abrège encore la durée de la navigation sur le canal Érié, quiest la grande artère de ce réseau de canalisation -, c’est que, à Buffalo et à Black-Rock,les glaces amoncelées se conservent plus longtemps que dans les autres parages du lac,et le port de Buffalo n’est accessible que plusieurs jours après l’ouverture du canal lui-même. C’est l’inverse de ce qui se passe à l’autre extrémité du canal ; car à Albany et àTroy, l’Hudson est dégelé bien avant que le canal ne puisse être ouvert.

Les relevés suivants, que nous empruntons aux rapports des Régents de l’Universitéde New-York, fournissent des données intéressantes au sujet de l’interruption de lanavigation sur le canal Érié.

I. INTERRUPTIONS ANNUELLES, PAR LA GELÉE,dans la navigation de VHudson, à Albany , de 1785 à 1838.

I DATE

DATE

NOMBRE DES JOURS

DE LA CLOTURE

de

pendant lesquels la navigation est

de la navigation.

LA RÉOUVERTURE.

restée close.

»

23 mars 1786.

5 février 1790.

8 décembre 1790.

8 décembre 1791.

12 décembre 1792.

26 décembre 1795.

12 janvier 1793.

23 janvier 1796.

28 novembre 1796.

26 novembre 1797.

17 mars 1794.

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