ÉTAT DE NEW-YORK. — CHEMINS DE FER DE LTIUDSON AU LAC ÉRIÉ . 279

PRIX DES PLACES SUR QUELQUES CHEMINS DE FER ANGLAIS .

PRIX

PRIX.

DÉSIGNATION

longueur

POl’R TOUT LE PARCOURS.

PAU

KILOMETRE.

aes

des

l» CLASSE.

2c CLASSE.

ire CLASSE.

2* CLASSE.

CHEMINS DE FER .

chemins

de fer.

Voilures

àlit(l).

Voitures

dites

de

malle.

Voitures

ordi-

naires.

Voitures

fermées.

Voitures

ouvertes

sur

le côté.

Voilures

à lit.

Voitures

dites

de

malle.

Voitures

ordi-

naires.

Voitures

fermées.

Voilures

ouvertes

sur

le côlé.

kilom.

fr. c.

fr. C.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

fr. c.

Londres à Birmingham . . .

181

9

40 93

37 80

51 30

! 23 20

9

0 25

0 21

0 17;

0 14

Grande-Jonclion.

137

30 40

28 98

26 46

17 64

9

0 52

0 18'

0 16 j

0 10

9

Liverpool à Manchester. . .

48

»

8 19

7 36

9

3 37

9

0 16^

0 16

9

0 12

Great-Western (2).

36

»

8 19

6 93

3 04

4 41

»

0 23

0 19

0 14

0 12

Ainsi, pour les premières places, les compagnies anglaises portent leurs prix jus-qu’à leur maximum, légal, qui est inférieur aux places de l’intérieur des diligences (3);quant aux dernières places, les compagnies dont le taux est le plus bas se tiennentencore notablement en dessus de la moitié des prix des places de l’extérieur dans lesmêmes voitures publiques.

(1) Ce sont des places de luxe, en dehors du prix maximum fixe par la loi de concession.

(2) De Londres à Maidenhead, ' seule portion du chemin qui fût ouverte au commencement de 1839.

(3) Foir page 246.