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est ordinairement de 20 ou 25 tonnes, au lieu de 50 à 60 et quelquefois même de 70 quereçoivent les bateaux sur l’artère de Pensylvanie . Les rapports de l’administration ducanal mentionnent cependant des bateaux de blé qui ont porté jusqu’à 30 tonnes. L’équi-page se compose de deux hommes et d’un enfant. A la fin de 1838, la compagnieestimait qu’on parcourait 50 kilom. par jour; que les frais journaliers, y comprisle loyer du bateau, étaient de29 fr 34 c -, et que la traction coûtait ainsi, par tonne etpar kilomètre, avec un chargement de 25 tonnes , 0 fr -024 , au lieu de 0 f -014 qu’elleconsidérait comme représentant le coût de la traction sur les canaux de l’État, lechargement étant de 6o tonnes et la marche journalière de 40 kilom. A la même époqueM. Aycrigg, l’un des ingénieurs au service de la Pensylvanie , ayant été conduit à re-cueillir beaucoup d’informations sur les frais de traction dans cet État, établissaitunchiffre plus élevé. Mais au lieu de considérer un seul voyage, il prenait, et avec rai-son, pour base de son calcul, une saison tout entière qu’il réduisait à 7 mois, et pen-dant laquelle il supposait que les bateaux faisaient un trajet total de 3,450 kilom. en19 voyages. D’après ces données, il trouvait que la traction revenait, par tonne et par
kilomètre :
Dans un bateau de 25 tonnes, à. 0 fr -041
- 55 .. » 021
-— 100.. » 016
Mesuré depuis le point de la vallée du Schuylkill où la compagnie avait commencéses travaux, c’est-à-dire depuis l’extrémité supérieure du canal Girard située à 9 kilom.en aval de Reading, le canal de l’Union aurait jusqu’à la Susquehannah une longueurtotale de 132 kilom.
Voici quel est l’itinéraire depuis ce point du Schuylkill jusqu’à la Susquehannah :
ITINÉRAIRE SUR LE CANAL DE L’UNION,à partir de l’extrémité du chemin de halage établi le long du Schuylkill.
STATIONS.
D1STA
partielles.
NC ES
totales.
ÉLÉVATION
de la mer.
AU-DESSUS
de Reading;.
met.
met.
met.
mèt.
Extrémité du chemin de halage.
»
n
52,31
n
Extrémité orientale du canal proprement dit.
4,685
4,685
52,31
»
Reading.
5,460
9,145
52, 31
»
Bernville.
26,590
54,555
89,21
36,90
Womelsdorf. ... .
15,590
49,925
110,61
58,30
Stouchtown.
4,150
54,055
»
»
Myerstown.
8,050
62,085
»
» ✓
Extrémité est du bief de partage. . .
4,560
66 3 445
147,16
94,85
7,400
75,845
147,16
94,85
Souterrain.
5,010
76,855
)>
)>
Extrémité ouest du bief de partage.
805
77,660
147,16
94,85
6,150
85,810
117,88
65,57
55,940
119,750
»
»
Middletown , extrémité occidentale..
12,500
152,050
8 8j 45
56,15