OCÉAN ATLANTIQUE . — COCRANS. _

Cou

d’Q. et de SO., qui d’ordinaire refoulent les eaux de la Bal' réservtique et les accumulent dans les golfes de la côte méridio' sieur S

nale, au point d’y causer des inondations et des désastres l’Euro

redoutables. Ce combat des vents et du courant rend la na' fanée,

vigation très-dangereuse sur la mer Baltique ; et il y a plu* lui p r

de périls à surmonter dans la traversée de Londres à Peters' d’autrbourg que dans celle de Londres aux Indes-Occidentales. sont,

Courons de la mer du Nord. Les courans, dont le vent mer P

est la cause principale, sont très-variables et d’autant plu s Médititrompeurs que les eaux conservent le mouvement reçu plu' enipi rsieurs jours après que le vent est tombé. La mer du Nord n’est j

a, par cette raison , des courans fort inconstans, qui obli' E. C or

gent les marins à une prudence toujours vigilante. En gé'lierai, le vent du SO. y fait naître des courans NE. quivont du Pas de Calais à la côte du Jutland et dans le Ska-gerrak ou même, selon le vent, arrivent directement Aé<

à la côte de Norwège avec une vitesse qui, dans les gros c »nna

temps, est de plus d’une lieue à l’heure. Un courant NO. se Lesdirige assez fréquemment du cap Lindesniiss, au S. de l a ,I,l mei

Norwège, vers les îles Orcades . Le vent fait quelquefois 'les Adévier ce courant directement au Nord. plus <

Courans de la Méditerranée . Le courant Nord-Africain i Se nt d

qui jette un bras dans le détroit de Gibraltar , est la source r;j ns j

principale des mouvemens qu’ont les eaux de la Méditerr»' L’onée. Cette mer étant dans une région dont la température Ainsi

le cède à peine à celle de la zone torride et ayant une surface long u

considérable, l’évaporation y est si grande que les pertes lance

qu’elle occasionne dépassent de beaucoup la quantité d’ea" dire s

qu’y apportent las fleuves. Il s’opère ainsi un défaut de donne

niveau qui n’est nulle part plus sensible qu’à l’isthme de LaSuez ; il faut donc que l’océan Atlantique verse ses eau" ^alkla

dans la Méditerranée afin d’en réparer les pertes. Ce cou' "’ège

rant compensateur y entre par le détroit de Gibraltar , guérii

suit la côte septentrionale de l’Afrique , arrive par l’L' sortes

gypte à la côte de Syrie et tourne au N. jusqu’à la côte mer d

'Anatolie nui l’oblige à fléchir vers l’O.

88