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indiqué la théorie du fonctionnement de chacune de ces machines et rappeléles principes sur lesquels ce fonctionnement est basé, nous donnons une mono-graphie, aussi complète que possible, de tous les systèmes de moteurs présen-tant dans leur agencement quelque disposition nouvelle en ce qui concernesurtout l’allègement de l’ensemble de leurs organes.

En ce qui concerne la provenance des documents réunis dans ce volume,nous nous empressons de reconnaître que nous les avons puisés aux sourcesles plus autorisées, sources dont tous les ingénieurs spécialistes ont appréciéla valeur. Nous voulons parler d’abord du Iraité de la Construction desvoitures automobiles, publié sous la direction de M. Yigreux, répétiteur àl’Ecole Centrale, par MM. Milandre et Bouquet, ouvrage auquel nous avonsemprunté de nombreux dessins et descriptions, ainsi que du Iraité desMoteurs à gaz et à pétrole (tome troisième), de M. Witz, et des GrandesUsines de Turgan.

Les publications périodiques qui suivent de près le mouvement du progrèsautomobile, — nous avons nommé la Locomotion automobile, la plus an-cienne revue consacrée à cette industrie, et la Revue Industrielle , dirigéepar M. Josse, — nous ont été également d’un grand secours pour réaliserle présent ouvrage. Que nos confrères reçoivent ici le témoignage publicde notre gratitude et de notre reconnaissance.

Et formulons, en terminant, le souhait que ce travail, sur un sujet à l’ordredu jour, vienne à son heure pour éclairer sur l’état actuel de la question,les nombreux chercheurs qui étudient le problème des moteurs perfec-tionnés et de poids réduit.