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Les moteurs légers : applicables à l'industrie aux cycles et automobiles, à la navigation, à l'aéronautique, à l'aviation etc / par Henri de Graffigny
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TABLE DES CHAPITRES

CHAPITRE PREMIER. Les Générateurs à, vapeur. Conditionsà réaliser pour la construction des ctmudiôres légères. Descriptiondes systèmes de Fieiu, Bollée, Thornycroft, Rowan, 'Turgan, deDion, Bouton et Trépardoux, Ravel. Chaudières à vaporisationinstantanée de herpollet. Générateurs de Montier et Gillet, Mac-Intyre, Davies. Chaudières du Temple Guyot. Chaudière en. serpen-tin Isoard. Chaudières Durenne, Weidknacht, Nègre. Petits géné-rateurs pour motocycles à vapeur. ............

CHAPITRE II. Les Nouveaux moteurs à vapeur à pistons.Organes de distribution des moteurs, description ces moteurs Salo-mon Tenting, Brotherhood, West, Gralton, Willans, Westinghouse,Delcourt, de Dion et Bouton, Weidknecht, Serpollet, WilkinsonSellers, Jacomy, Nègre....

CHAPITRE III. Machines à vapeur rotatives et turbo-moteurs. Les premières machines rotatives à vapeur de Pecqueur,Behrens, Uhler. Les maenines modernes. Moteur à piston hélicoïdalFiltz. Epicycloidal Gérard. Moteurs de Ghersi, de Bambel, deTihon et Arbel, Brown. Turbines à vapeur, turbo-moteurs Laval.

CHAPITRE IV. Moteurs à gaz, à pétrole et à benzine. Théoriedes moteurs a explosion, comparaison avec la vapeur. Cycle defonctionnement, compression, distribution, régulation. Classifica-tion des moteurs à explosion. Le gaz, lair carburé, le pétrole lam-pant .

CHAPITRE V. Les Carburateurs. Description des principauxsystèmes de carburateurs pour moteurs à essence de pétrole. Legaz Mille, l'appareil Faignot. Carburateurs Schrab, Lenoir, Lo-tnammer, Delamare, de Dion-Bouton, Daimler, Peugeot, Chauveau,Longuemare, Gautier-Wehrlé, Bouvier-Dreux, Durand, P. Gautier,Bouché, Raymond ainé, Pétréano, etc. Moteurs sans carburateurs.Chaudière üuryea.

CHAPITRE VI. Les Moteurs à pétrole industriels, Conditionsgénérales. Avantages et inconvénients des moteurs à pétrole.Quelques mots sur les accessoires des moteurs à explosion : lallu-mage, la régulation. Le retroidissement des cylindres. Descriptiondes systèmes de moteurs de Charon, Tenting, Pygmée, Roser-Mazurier, Lalbin, Forest, Astresse. Moteur à pétrole lourd de Capi-taine. Moteurs Pellorce, Gardner, Southall, D. Augé (le Cyclope),lElan, le Jupiter, le Succès, le Touriste, le Duplex. Moteur Estèveavec allumage par effet catalytique du platine. Moteurs de Lutz-mann, de Cambier, etc. Les brûleurs, les allumeurs, les régula-teurs .. . . i .. .