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Les moteurs légers : applicables à l'industrie aux cycles et automobiles, à la navigation, à l'aéronautique, à l'aviation etc / par Henri de Graffigny
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LES MOTEURS LEGERS

CHAPITRE PREMIER

LES GÉNÉRATEURS A VAPEUR

CONDITIONS A RÉALISER POUR LA CONSTRUCTION DES CHAUDIÈRES LÉGÈRES.DESCRIPTION DES SYSTÈMES BOLLÉE, TURGAN,

DE DION-BOUTON, SERPOLLET, MONTIER, GILLET, DU TEMPLE,

MAC INTYRE, DAVIES, TATIN, ETC.

Le grand inconvénient des chaudières à vapeur, en ce qui concerneleur application en particulier à la locomotion, consiste, dune part,dans leurs dimensions dès quon leur demande une certaine puissance,dautre part dans leur alimentation qui exige des approvisionne-ments de combustible et deau très considérables dès que lon veutobtenir un fonctionnement un peu prolongé sans arrêt pour le ravi-taillement.

Les efforts des constructeurs se sont donc portés, dans le courantde ces dernières années, sur les moyens datténuer autant que pos-sible ces causes dinfériorité de la machine à vapeur, relativementaux autres moteurs, et les types de générateurs présentés depuis peude temps montrent quun sensible progrès a été réalisé dans cetordre didées. Le grand développement pris tout dun coup par lalocomotion automobile a amené la création de moteurs très allégés

MOTEURS LÉGERS 1