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Les moteurs légers : applicables à l'industrie aux cycles et automobiles, à la navigation, à l'aéronautique, à l'aviation etc / par Henri de Graffigny
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carrés. Elle est timbrée à 15 kilogrammes, mais la pression de marcheest limitée à 12 kilogrammes ; son poids est de 1.000 kilogrammes en-viron et sa puissance de vaporisation horaire atteint 40 kilogrammespar mètre carré de surface de chauffe.

Chaudière Nègre. M. Nègre, constructeur à Amiens, a com-posé son générateur déléments représentés figure 36; chacun deuxest constitué de deux tubes concentriques A et B laissant entre euxun faible espace annulaire dans lequel est logée une spirale métal-lique S, qui le transforme en un canal hélicoïdal, lequel est parcouru,

Fig. 36. Elément de chaudière Nègre.

dun bout à lautre, par leau quinjecte une pompe alimentaire. Lestubes intérieurs sont centrés, à chacune de leurs extrémités, aumoyen de deux boulons coniques creux, Cet C, disposés, le premierpour le passage de leau, le second pour celui de la vapeur. Ces bou-chons ne diffèrent quen ce que, outre les orifices latéraux a dont ilssont lun et lautre percés, le bouchon C porte, au fond, un petit troub qui permet lentrée de leau dans le tube intérieur B; il se formeainsi, dans chaque tube, une petite réserve de liquide qui, si lalimen-tation venait à être supprimée, se vaporiserait et empêcherait les tu-bes A de se détériorer. Le joint, entre les bouchons C, C et les tubesA est effectué au moyen dune rondelle en cuivre rouge c serrée à blocpar le raccord R.