Postwesan, .deutsches

Wnrtcniberg, seit Ä-iederübertragung b»r Posten an das Fürstenhaus T.apis, ge-wannen. Auf den Rauken nach Bakel. Strasburg und Heidelberg hat Tapis mitBaten Eilwogencurse nacb Heilbrann und Stuttgart, Ulm und Tübingen ange-legt; auch wurden Etlwagen -winden Frankfurt und Kaff.l, sawie frischenFrankfurt und Leipzig -rrichtet. Schau die GeneraPn ect on der chenialigen Reichs-paüen katie Eilposten einzurichten anq-fanqen; oll-in die palii scheu Verände-rungen 1808 lasten auch diese Anstalt auf. Die Eüpoffn, wie sie jetzt besteh-n,wurden zuerst in Preußen, wo Herr van Nagler die ganze Postverwaliung mu-sterhaft eingerichtet hak, eingeführt, und damit 1821 der Anfang gemacht. DieseBeüpiele haben auf andre Pastanstalren, ww z. B. die bati-che» und kowgl. sächs.,eingewirkt, Im Königreiche Sachsen g-hen die Pasten jetzt viel schneller als in i erVorzeit. In Städten, wo es sonst keine Post gab, sind solche errtchret worden.Die Eilposten zwffch-n Leipzig, Dresden und Berlin treffen gewöhnlich nach schnel-ler ein, als man Anfangs berechnet halte, was vorzüglich d.m kvnigl. Dbtipostam'S-director Hrn. v. Hüiiner in Leipzig zuzuschreiben ist.— Je einfacher tie Manipula-tion-art bei den Postgeschäften ist, desto mehr kann sich eine Postonstalt durch dievierte Haupieiaenschasl, die Pünklietkeit, auszeichnen. Auch ein eamplicineSPorwesen ivie in d>n kafferl. astreich. Staaten, wo hier und la, w'e >. B. in Böh-incn, neben den Ararial-, nach Parrinian-al- und Lceelpasten bickhen, kannpüiiktstch sein, aber mm größer» Sei wiei igkli'.cn, wenn u gcnd eine Ldiörung ein-leitn Das deutsche Pastwesen ist ubi ig>ns an und für sich bei weitem nach nichtso einfach als das französische. — Sehr parkheilhafi ist bei Postanstalten die Ge-fälligkeit ih er Beamten gegen das Publicum. Llo wird jetzt besän erS in denHandelsstädten, z. B. von ieN! tapchchen Dberposiamie IN Fiankfurl a. A?., auchein Geldvo-schuß auf Briefe und Woaienpakeie geleistu und als Auslage von deinEmpfänger erhoben. Das neue preuß. Tapr.glemenl überläßt es dagegen den Post-beamte» auf eigne Gefahr, bestiMini jedoch a» Pastgelt Dasjenige, was zu ei hebengew sen sein würde, wenn der Betrag leo Vorfchusso ba„r nur der Post versandtworden wäre, und außerdem auch den PostbeaMien eine gute Pracura an Silb-r-groschcn. — Die fahrenden Posten sind teinahe in ganz Deutschland als Zu-behörteil der Briespostanstal.en b,hand,lt, und nicht, w e in antei» Staaten, anPrivargewerbsleme verpachtet. Das Bedürfniß der Eigenschaften gui>r fahrenderPosten ist in H »steht der Pakelsendungen im ÜLestmlichm das ale'che wie beiBiiefpasten, laler jene ai,ch auf den »änlichen Grundlagen eriichitl sind wiediese. Nur hatte man in Deutschland den, in Frankreich und E, glanl längst be-rücksichtigten, große» Unterschied zwisch> n einem zweckmäßigen Transpari der Rei-senden und der Pakete vernachlässigt. Seitdem ,u> großer Theil d,s l-nken Rhein-ufers, b-sanier? derjenige, wo die stärkste Passage ist, an Preußen fiel, und diele?durch Übereinkunft mit dem furstl. Hause Tapis dai t all, Paste» übe,nahm, wur-den an d-rSt lle der franz. Eoulieic deutsche Eilwagen crichiet w lche gleich tenEpirapasten. vlwal nach, lasch,r, mn Vechsel d>>- sew an lei. Pastiianan.» bercitstehenden Pferde, die Stunk,n der -.bchhii und Ankunfi z,»au en.hatten. Es istüberall die kurze Zeit des Autenibaltes, saw e die Schwere des Gepäckes der Rei-senden, vorgeschrieben. Miau wud n.chi imhr. wn bei c,n bishciige» sogenann-ten Postwagen, wo die Reisenden nm ter Päcke wegen lraiitponiri wurden, »tttTrinkgeldern an die Postillons, mit blinde» Passagieren. B.iee'juden und Hun-den, sowie den willkürliche» Verfügungen d,r Con^ueNurs b>heiligt. Unstreuighat hierbei das Publicum. b.sou. eis d rKa fu.annssiaiid, sehr gewonnen. In Öst-reich besteht se.t i82i eine von c.m Hasposl eer>tarr v. T),iei>fei. ireffuch >uge-richkeie Eilwazenfahri von Wien nach Biuini, Plug. Piesbuig, T>eu, Grätz.Triest, „nd von Prag »ach Karlsbad . Jeder Reis.nte mit ders lben hat bb Pf,.Gepäck frei, und für eine äußerst billige Preisbestimmung ist Frühstück, Mittag-