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les rais en dehors, du moyeu aux jantes, à causedes inégalités de terrein qui se rencontrent sou-vent dans les chemins z comme ruisseaux dépavé,ornières, pentes, 8cc. Tant que la voiture est enchemin plat à horizontal, il est certain quelle pe-ste également íurles roues droite & gauche, maisquand iistaut qu’une des deux parcoure une pen-te, il est constant qu'alors strVoiture panchée peíeplus ser cette roue que sor Fautre. Mais les rais,paístant successivement au-destus du terrein pan-ché, soutiennent mieux cette augmentation depoids , parcequ’en ces instans ils se trouventprès de la ligne perpendiculaire qui leur donne laforce du bois debout; ou autrement, quand le cer-cle des jantes est à plomb, les rais sont inclinés :& quand le même cercle incline , le rais d’en-basle plus proche du terrein, approche ou gagne Pà-plomb ,. solvant le plus ou le moins d Inclinaisonde la roue qui soit le terrein panché.

DE L’AISSIEU ET DE LA VOIE DES ROUES.

Aissieux.

T , Es Aistieux se font, ou de fer ou de bois.

LèAifheu de fer u, Figure H, (Planche I.)est forgé par le Maréchal grossier : il est infini-ment moins bon dsone feule barre que de quatresoudées ensemble, répliées ensuite par leur mi-