Pour les produits agricoles, de. 0 fr. 03 c.
Pour les étoffes et les denrées coloniales, et autres objets de valeur, c’est-à-dire pour la merchandizc , de.. O 05 ^
En France , le seul service organisé en grand qui soit comparable à celui du canalÉrié, est celui des barques accélérées qui suivent le canal du Midi , et continuent leurmarche sur le canal des Étangs et le canal de Beaucaire . Comme les line boats, lesbarques accélérées font un peu moins de 4 kilorn. par heure ; mais elles stationnentla nuit, de 9 heures du soir à 4 heures du matin. En 6 jours et 16 heures quireprésentent, à cause des temps d’arrêt de la nuit, 118 heures de marche, ellesparcourent les 360 kilorn. qui séparent Toulouse de Beaucaire . On expédie par cettevoie des objets analogues à ceux que, dans l’État de New-York, on qualifie de merchan-dize. Ce mode de transport coûte par tonne et par kilom. :
Pour droit de péage.. . 0 fr. 08 c.
Pour frais de traction (1).0 04
Total .0 12
Examinons maintenant le service des voyageurs.
Le prix du passage est fixé sur les packet boats à 13 ÿ centimes par kilom.
(4 cents par mille), y compris la nourriture, qui est saine et abondante,et semblable à celle des hôtels, ou, non compris la nourriture , à.10 cent.
Sur les Une boats , les voyageurs payent 1'- cents par mille ou 8 j cent,par kilom., y compris les repas, ou, sans compter la nourriture.. 5 cent.
Les émigrants pauvres voyagent à meilleur marché encore. Ils fontprix avec un batelier pour toute la contenance du bateau, et se nourrissenteux-mêmes. Le loyer du bateau ne leur revient pas par kilom. à plus de. . 3 { cent.
Bans les diligences du voisinage , dont la vitesse ordinaire est de8 kilom. par heure, le prix des places est communément, par kilom., de. . 15 cent.
Bans ces voitures comme dans les bateaux, en vertu de l’égalité qui est passée de laloi dans les mœurs, il n’y a qu’une sorte de place et qu’un prix (2).
En France , sur le bateau de poste du canal du Midi, où la vitesse de marche est de11 kilom. par heure, mais où, «à cause du temps perdu aux écluses, la vitesse effectivede déplacement est seulement de 7 à 8 kilom., c’est-à-dire la même que sur les paque-bots du canal Érié, on paye par kilom. :
(1) La distinction entre les frais de traction et les droits de péage est ici fictive, parce que les barques accélérées ap-partiennent à la compagnie du canal du Midi elle-même.
(2) C'est une règle générale pour tous les moyens de transport des hommes dans l’Amérique du Nord . Sur les bateauxà vapeur et dans les voilures de chemin de fer, qui sont les véhicules les plus ordinaires, il y a un prix unique, et tousles blancs sont confondus. Sur les bateaux à vapeur, il y a un salon exclusivement réservé aux dames, sans qu'ellesaient à payer un autre prix que les hommes. Four le petit nombre de noirs et de gens de couleur qui voyagent, il y a,sur les chemins de fer, quelques wagons spéciaux à meilleur marché, et, dans les bateaux à vapeur, une cabine particu-lière. Quelques émigrants pauvres, nouvellement arrivés d’Europe , sont les seuls blancs qui se mêlent à la population decouleur.