PENSYLVANIE . — CHEMIN DE FER DE COLUMBIA. TRACTION ET PÉAGE. 357

Nous aurons occasion de revenir sur ce sujet lorsqu’il sera question des mines decharbon.

Sur le chemin de Columbia, le péage se compose, de même que le droit de trac-tion, de deux parties qui atteignent, l’une les marchandises, l’autre le wagon lui-même.

Le péage des marchandises dépend de leur nature.

Voici quel il est (1) pour les principaux objets, par tonne et par kilom., depuisle 1 er mars 1838, époque à laquelle eut lieu une réduction, qui ne fut cependantpas étendue à tous les produits :

Houille, pierre brute , argile, gravier et sable, pierre à chaux, fumier, pommes de terre. . . 0 fr 022

Bois de charpente, bois à brûler, bois pour les clôtures des champs ( fences ), sel allant vers lelittoral, minerai de fer, chaux, blocs de marbre, coton en laine. » 037

Plauches et chevrons, douves, briques, plâtre, porc frais ou porc salé autre que du lard, tabac

en feuilles. » 044

Seigle, maïs, avoine, farine de blé , lard. » 051

Blé, sarrazin, orge, pommes, pêches et autres fruits verts, chanvre, poisson et bœuf salés,graisse de porc, suif, laine, bétail, potasse, plomb, whiskey, ardoises, tuiles, pierre taillée,

goudron.” 059

Fonte moulée. » 073

Fer forgé ou laminé. » 088

Huiles. » 102

Poterie fine , quincaillerie, cristaux , liqueurs étrangères.» 117

Tissus, drogueries, pelleteries.» 146

Le droit de péage qui frappe chaque wagon est de 0 fr 033 par kilom.; avec la charge maximum

de 3,170 kilog., c’est par tonne et par kilog. » 0104

Avec la charge de 2,720 kilog., c’est.*.» 0122

Il résulte de là qu’en supposant la charge de 2,720 kilog. par wagon, chaque tonnede marchandises paye au chemin de fer, pour droits de péage et droits de tractionréunis ;

Par kilomètre. Pour le trajet entier.

Fumier, sable et gravier. . . .

090

11 A.

82

Houille.

090

11

82

Porc salé.

112

14

69

Farine.

119

15

64

Blé.

127

16

61

Fer.

156

20

45

Tissus.

214

28

08

(1) Pour tous les articles sans exception, le péage a pour base le poids. Au contraire, pour plusieurs articles, et notam-ment pour la plupart des bois, sur les canaux appartenant à 1 État de Pensybanic , le péage a poui base le volume etquelquefois le nombre des pièces, la centaine ou le millier. Des bascules établies sur divers points du chemin de fer permet-tent de vérifier les déclarations du commerce.