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SECONDE PARTIE. SECTION II. CHAPITRE VIII.
A la fin de 1839 , les deux canaux écossais formant la ligne d’Edimbourg à Glascow,et non en concurrence alors avec les chemins de fer, avaient les tarifs suivants :
Canal de la Forth à la Clyde.
Sable et gravier, moellon, pavés, briques et tuiles, minerai de fer ( dans certains cas ).0 fr. 032
Houille (dans le cas d’un parcours de plus de 32 kilom.), fonte en gueuse (dans le cas d’un par-cours de plus de 34 kilom.), fumier (dans le cas d’un parcours de plus de 38 kilom.).» 032
Bois de construction, granits et autres pierres de taille, terre à potier, sel, légumes.» 064
Fer en barres, potasse, salaisons, ciment, drogueries et épiceries , produits chimiques, farine,
bière, vin, esprits, douves, coton brut et ouvré, laine brute et ouvrée. » 129
•Fonte ouvrée, mécanismes, tissus de laine et de chanvre, sucre, graines, produits manufacturés » 161Blé , orge, haricots et pois, acajou... 226
Canal de l’Union.
i*' classe. Houille de rebut, ardoise, minerai de fer, tuiles (pour un trajet déplus de 26 kilom.) » 032
2- — Houille et charbon de bois (transportés à moins de 44 kilom.), terre , sable et gravier,
craie, terre à potier, douves, fonte en gueuse, sel, cordes et cordages.» 064
3* — Matériaux pour les roules, bois de construction, lattes, blé et autres grains ; bière,
poisson salé. » 064
4* — Engrais , chaux et pierre à chaux ; paille, foin, potasse, divers produits chimiques,
fonte moulée, fils de fer, plomb en saumon et en tuyaux, quincaillerie, farine.» 097
5* — Epiceries et drogueries, fruits secs, laine et coton bruts, fer en barres et tuyaux de fonte » 129
6* — Faïence, toiles, tissus de laine et de coton, spiritueux, étain, beurre, fruits verts. . . » 129
7* — Volailles , œufs, plumes, indigo, sel ammoniac, tortues. 144
8* — Poudre. • 258
Mais il y a pour la plupart des classes des maxima de perception qui ont pour effet de diminuer les droitslorsque les objets ont traversé le canal en entier ou à peu près (sa longueur est de 51 kilom.). Ces maximasont tels qu’avec le parcours entier le péage est, par tonne et par kilom. : pour la seconde classe, de0 fr 055;pour la troisième, de 0 fr 063 ; pour la quatrième, de 0 tr - 085; pour la cinquième, de 0 fr 105; pour lasixième, de 0 fr 109 ; pour la septième, de 0 fr 126.
Au delà d’un certain trajet il y a même des réductions spéciales pour quelques articles. Ainsi, quelle que soitla distance parcourue, la terre, le sable , les cailloux et le moellon ne payent jamais en tout, par tonne,plus de 0 fr - 62.
Les matériaux destinés aux routes, quand ils composent seuls le chargement, ont même, pour leur trajetquel qu’il soit, par tonne, un maximum de 0 fr - 31.
Les fumiers, engrais et marnes, le foin, la paille et les légumes ne payent jamais au delà de 1 fr - 24.
A l’égard de la chaux et de la pierre à chaux, le maximum, pour tout le parcours, est de même de 0 fr- 83.
Pour un parcours de plus de 44 kilom., la houille et le charbon de bois ne payent plus qu’une très-faibletaxe.
Voici maintenant les données principales du tarif de deux canaux, formant partie dela ligne de Londres à Liverpool, à laquelle les chemins de fer font concurrence, celuidu Grand Trunk (150 kilom. ), et celui de Coventry ( 44 kilom. ).