INTRODUCTION

DE LA PREMIÈRE ÉDITION.

Il n’a paru jusqu’à ce jour aucun ouvrage de quelque éten-due sur la construction et sur le matériel des chemins de1er. Celui que nous livrons aujourd’hui à la publicité n’estpas un traité sur la matière ; un pareil travail eût été au-dessus de nos forces.

Le titre même que nous avons adopté témoigne de la mo-destie de nos prétentions.

Le Portefeuille de l'Ingénieur des chemins de fer ne seraqu’un recueil de dessins, de notes, de documents et de devisrelatifs à la construction des chemins de fer.

11 contiendra très-peu de considérations théoriques, maisbeaucoup de faits, beaucoup de chiffres, qui plus tard pour-ront servir de base à la théorie.

L’industrie des chemins de fer est nouvelle en France .Nous sommes du nombre des ingénieurs qui, les premiers,l’y ont introduite. C’est le résultat d’une pratique de quel-ques années que nous venons offrir à nos camarades appelésaujourd’hui à parcourir la même carrière. Quelque incom-plets que soient les renseignements que nous pouvons leurfournir, quelque courte que soit notre expérience, nous es-pérons que la lecture de cet écrit et l’étude des planches quil’accompagnent ne leur sera pas sans utilité.

Les travaux de construction des chemins de fer se divisenten deux grandes sections :

Travaux de terrassements et travaux d’art.

Nous présenterons dans les premières livraisons de cetouvrage quelques considérations générales sur les terrasse-