CHAPITRE VII.

1)ES VOITURES OU W.YGGOXS DE TOUTE ESPECE, EMPLOYÉSSUR LES CIIEM1VS DE FER.

Nous avons annoncé, en commençant cet ouvrage,que nous traiterions dans le septième chapitre desgrues hydrauliques, réservoirs, etc. Nous avons crudevoir intervertir cet ordre, parce qu’il nous a paruplus naturel de parler des grues hydrauliques, entraitant des gares dont elles font partie.

Le nom de ivaggons, donné aux véhicules de touteespèce employés sur les chemins de fer, est em-prunté à la langue anglaise. Sur les chemins desenvirons de Paris , le nom de ivaggons a été plus spé-cialement réservé aux voitures pour le transport devoyageurs de seconde classe.

Ces véhicules se distinguent essentiellement deceux employés sur les routes ordinaires, en ce quei° ils sont tous portés sur quatre roues au moins;2° les roues sont fixées aux essieux, qui tournentdans des hoîtes; 3° les essieux sont toujours paral-lèles entre eux.

Différence

entre

les waggons etles voiluresdes roulesordinaires.

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