nu poids

Poidsdes rails.

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dans le bois vif qu’une pénétration tout à fait sansvaleur. La surface seule, pour ainsi dire, offrait lesréactions du cuivre. Dans l’aubier elle était mêmetrès-imparfaite.

« La semelle restée quatre jours était pénétréedans le bois sain d’environ 0 m ,001. L’aubier étaitcomplètement imbu.

« Les semelles restées six et huit jours offraientidentiquement les mêmes circonstances de péné-tration, qui était complète dans l’aubier et de0 m ,001 à 0 m ,002 dans le bois sain.

« Donc :

« L’immersion des bois dans la solution de sul-fate de cuivre paraît n’exiger qu’une durée de quatreà cinq jours, quelle que soit l’épaisseur.

« Et, après ce temps d’immersion, l’aubier et lestissures sont toujours complètement pénétrés, et lecœur du bois ne l’est jamais au delà de 0 m ,002.

« Peut-être une immersion prolongée au delà dehuit jours eût-elle donné une pénétration plus par-faite. Je n’ai fait aucune expérience à ce sujet.»

L’emploi de lourdes machines sur les cheminsanglais devenant général, soit dans le but de mar-cher à de grandes vitesses, soit dans celui de traînerdes charges considérables, on se sert également derails très-lourds.

Le poids des machines pour le transport desvoyageurs étant d’environ 19 tonnes, non com-pris celui de l’eau et du coke que porte la chau-