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entreprise de ses directeurs, qui avaient pensé qu’il y allait yede son honneur et de son intérêt, que nul ne présentât avant MÉMOIRE,elle un tableau particulier de la nouvelle division décrétée parl’Assemblée nationale, exécutée sur notre grand atlas. Enconséquence, on avait passé jours et nuits pour exécuter unecarte en trois feuilles des nouveaux départemens et de leursdictricts, que je présentai à l’Assemblée le 10 avril 1790. Cefut la première qui parut, elle eut un grand débit (1). C’estainsi que l’on avait su jusqu’alors, sans nouveaux fonds, etavec le seul secours des rentrées et de la vente, traîner peu àpeu l’ouvrage vers sa lin.
Deux autres spéculations sur les routes et sur les anciennesgénéralités 11’avaient pas aussi bien réussi. Très-anciennementon avait pensé que les voyageurs, qui n’auraient point la col-lection de nos cartes ou qui 11e voudraient point les emporteravec eux, seraient satisfaits de trouverla route qu’ils allaientparcourir, développée sur un petit nombre de feuilles longueset étroites, d’un format commode et portatif en voilure. Enconséquence, trois routes (2) avaient été exécutées sur desbandes de papier de i 5 pouces chacune de longueur sur6 pouces de hauteur. La route occupait le milieu., et l’onvoyait à droite et à gauche la configuration et le nom despays adjacens, à la distance de 3ooo toises de chaque coté;c’était un simple relevé de notre grande carte. Ces premièresroutes n’ayant eu que très-peu de débit, quoiqu’agréablementexécutées, on prit le parti de n’en plus faire d’autres.
Quant aux généralités qu’on avait imaginé de relever ausside la grande carte, il y en avait déjà huit de gravése, lorsque ladestruction de ces anciennes divisions du royaume vint nous