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Traction : avec un supplément au tome III / par Ch. Goschler
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CHAP. II. CONSTRUCTION DES VOITURES.

Les portières et les châssis de glaces sont disposés commedans la voiture précédente.

Dimensions principales et poids.

1° CHASSIS.

Hrancards en fer, traverses en bois.

Longueur de dehors en dehors des tampons ....

d° d° d° des traverses extrêmes.

Ecartement intérieur des brancards. ......

Longueur des traverses extrêmes.

Profil des brancards.(Fer en [ )

Equarrissage des bois des traverses . ......

Nombre de feuilles.

Largeur et épaisseur des feuilles . . .Longueur de la maîtresse-feuille daxe enaxe des points de suspension ....

Flexibilité par lOOOkilog.

Nombre de feuilles.

Largeur et épaisseur des feuilles . . .

Longueur de la maîtresse-feuille . . .

Flexibilité par 1000 kilog.

Nombre de feuilles . . \

Largeur et épaisseur des J Formé par les

feuilles.I ressorts de

Longiieurdelamaîtressel choc conjugués

feuille.j

Flexibilité par 1000 kil. /

2° CAISSE.

Longueur maxima de lacaisse suivant laxe longitudinalLargeur d° d° au milieu de sa longueur.

d° d° d° au bout de la voiture . .

Hauteur de la caisse du plancherait plafond, au milieude sa largeur.

I Pe l re classeDe 2 8 d°

De 3» d°

1 De bagages.

Ressorts clesuspension.

Ressorts dechoc.

Ressorts detraction.

Nombre de compartiments.

8 m ,220 c6 ,8001 ,820%630côtédiifrem,450 oppo.éaui.250X90X10250X10012

90/10

1,54055 m l m13

75/11

1,750

75m/m

1®,000

0 ,0125

7 m ,0002 ,6902 ,660

1 ,9351121