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Les moteurs légers : applicables à l'industrie aux cycles et automobiles, à la navigation, à l'aéronautique, à l'aviation etc / par Henri de Graffigny
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sant les deux rangées supérieures de tubes, qui débouchent commenous lavons dit, au-dessus du diaphragme, et les conduites placéesdans la boîte à fumée. Parfois même, dans certaines chaudières,comme celle que représente la figure 13, dont sont munis lomnibus etle tracteur présentés par MM. de Dion et Bouton au concours desPoids Lourds, entre ces conduites et la prise de vapeur est intercaléun serpentin en acier s, qui entoure le foyer et la vapeur se des-sèche complètement et même se surchauffe.

Fig. 13. Chaudière de Dion et Bouton avec surchauffeurs.

Le serpentin s, que lon voit au-dessous du précédent est destinéà surchauffer la vapeur de léchappement; de la sorte cette vapeur,qui est encore réchauffée par son mélange avec les gaz chauds de la