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sistances de la route, il fait varier le débit des pompes et obtientainsi, à chaque instant, la puissance nécessaire.

Si l’on ajoute à ces grands avantages que le moteur qui actionneles voitures est d’un système tout à fait nouveau (dans lequel on asupprimé les tiroirs, presse-étoupes, etc.), qui n’exige aucun soinpour le graissage, et dont tous les organes sont à l’abri des pous-sières, on pourra se rendre compte des avantages que présente cenouveau type de voiture.

L’approvisionnement en eau et en combustible que peuvent porterces voitures permet de faire un assez long parcours, attendu que lavapeur s’échappant des cylindres va dans un condenseur, d’où ellefait retour au réservoir d’alimentation. On peut ainsi faire des par-cours de plus de 100 kilomètres,sans avoir àse préoccuper de l’ap-provisionnement d’eau. La pro-vision de pétrole suffit à unparcours de 200 kilomètres.

Fig. 21

Premier brûleurà pétiole (type Longuemare).employé par M. Serpollet.

Fig. 22. — Nouveau brûleur automatique.

La figure 22 représente en coupe les nouveaux brûleurs à pétrole