020

TAULE UES MATIÈRES.

Pages.

Forme il» coussinet. — Nature de la fonte. — Poids des cous-sinets. — Essai des coussinets. — Garantie. — Prix des cous-sinets. — Nature du fer pour tes clievilleltes. — Tètes de che-villelles. — Modèle du coin. — Nature du liois. — Débit du 1er.

CHAPITRE V.

De la pose et de l’entretien de la voie.18-2

Saholtage. — Tracé des entailles pour les coussinets. — Posedes clievilleltes. — Soins particuliers que nécessite le saholtage.

— Pose des traverses avant le saholtage. — Prix du saholtage.

— Redressement des rails sur b' chantier. — Pose de la voie. —Soins qu’elle exige. — Dressetnenl de la voie. — Distance entreles abouts des rails. — Ensablement entre les traverses. — Posesur les ouvrages d’art. — Pose faite à la journée ou à la tùche.

— Prix de la pose. — l’ose de la voie sur le chemin de Douvres,dans un nouveau système. — Réception de la voie par I ingénieur.

— Entretien du chemin et fondions des cantonniers et gardes-voies. — Soins à prendre pour l’entretien de la voie. — Appro-visionnement du sable. — Loi à faire pour prévenir les clfetsde la malveillance sur les chemins de fer. — Précaution im-portante à prendre lorsqu’on relève la voie.

CHAPITRE VL

DES CUANGEMENTS DEVOIE, PLAQUES TOURNAMES ET AUTRESAPPAREILS DU MÊME GENRE.

g 1. Changement de voie.203

Avantages et inconvénients respectifs des différents change-ments de voie. — Changements à rails mobiles do la l re espèce.

— Changements à contre-rails. — Changement de la 3 e espèce.

— Changement île voie pour terrassement. — Changements devoie délinilifs. — Changement à aiguille simple de Saint-Ger-main. — Changement à double aiguille. — Changement pourtrois voies. — Changement de voie à contre-rails. — Change-ment à contre-rails du chemin de Saint-Germain. — Des che-mins île Versailles et de Strasbourg . — Changement de voie àcontre-i-Oids. — (boisements. —Conditions qu’ils doivent rem-plir. — Croisements en route. — Croisements en bois et fer. —Croisemenlsen fer sur coussinets en fonte. — Croisements à railsmobiles. — Appareils pour la manœuvre des aiguilles. — Levier.

— Levier à contre-poids. — Arbre coudé. —Du chemin de Saint-Germain. — Du chemin de Yeisuilles (rive, gaucho). — Exeen-11 i - s u es. — btieliemin de Lombes à Birmingham . — Du cheminde l.ivcrpool à Manchester. — I)u chemin de Bàle à Strasbourg .

— Raisons pour préiérer les excentriques aux arbres coudés.Disposition de la cage de l'excentrique ou de la manivelle. —Signaux placés sur les arbres des excentriques. Disp osilion gé-nérale des changements de voie. — Changement de voie placéa l’embranchement îles chemins tic Saint-Germain et île Ver-sailles (rive droite).