§ III. LA LOCOMOTIVE CONSIDÉRÉE COMME FREIN. 30"
mais cet appareil a subi de récentes modifications que nousdevons reproduire ici, car c’est la partie délicate del'invention.
L’air provenant de la conduite générale arrive par leconduit E (fig. 3, pl. XLIX), dans la partie inférieure A de'latriple-valve et soulève le piston P. Une ouverture h, ménagéedans le centre du piston, laisse pénétrer l'air dans l’espaceB, qui le conduit à la tubulure B', de là au petit réservoir dela voiture. La même pression d’air règne donc dans ce petitréservoir, dans la triple-valve et dans la conduite généralependant que les freins sont desserrés. Le piston P entraînepar sa tige 0 un tiroir t qui, dans la position indiquée par lafigure, établit une communication, par la tubulure F, entreles cylindres des freins et l'air extérieur par l’orifice d’échap-pement d. Lorsque la pression dans la conduite générale setrouve diminuée, soit par l’action du mécanicien ou dugarde, au moyen de leurs robinets de frein, soit par unerupture d’accouplement ou toute autre interruption acci-dentelle, le piston P est instantanément abaissé contrel’épaulement de l’aiguille g , ce qui empêche tout retour d’airdans la conduite générale. Le piston P entraîne avec lui letiroir t. lequel, découvrant la lumière a, permet à l’air duréservoir de pénétrer dans le cylindre à freins et de serrerles freins. Pour les desserrer, l’air du réservoir est réadmisdans la conduite générale, ce qui fait reprendre au piston Pla position figurée, recharge le réservoir et permet à l’air ducylindre à freins de s’échapper dans l’atmosphère. — Pourserrer légèrement les freins, il suffit de produire une légèreréduction de pression dans la conduite, y a de kilogramme,par exemple. Cet appareil, avons-nous dit, est très délicat;il réclame de fréquents nettoyages.
La fig. 4, pl. XLIX, représente le dernier perfectionnementapporté aux triples-valves. Le nouvel appareil est muni, à sapartie inférieure, d’une capacité K, fermée par un bouchonà vis V, et destinée à retenir les poussières entraînées parl’air comprimé, venant de la conduite générale; on peut