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Traction : avec un supplément au tome III / par Ch. Goschler
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468 CHAP. VII. MOTEURS DIVERS.

Wendel près Saarbruck, ont les dimensions suivantes :

Surface de chauffe.mèt. car. 51,00

Diamètre de la chaudière. '. mèt. 1,06

Longueur totale de la chaudière. 4,12

Cylindres. Diamètre.. 0,28

Course. 0,46

Roues. Diamètre. 0,92

Entraxe des deux essieux.. . 2,10

Poids de la machine vide.tonnes. 15

Les rampes, aux abords du pont de bateaux, inclinées à0 m ,030, sont gravies sans difficulté par ces machines.

Essayée sur les rampes accostant aux bateaux transbor-deurs de Ludwigshafen, inclinées à 0 m ,08, une de ces ma-chines, avec 6 atmosphères de pression effective, a remorquéun vagon chargé à 10 tonnes 2 .

1. Machines-tender à deux essieux accouplés, établies comme suit ;

Chaudière. Diamètre .. mèt. 0,75

Longueurtotale y compris le foyer. 2,10

Épaisseur des tôles de fer . . . 0,0107

Épaisseur des plaques de cuivre

, du foyer. 0,010

Épaisseur des plaques tubulaires

en cuivre. 0,015

Épaisseur des plaques tubulaires en

fer de la boite à fumée. ... 0,015

Tubes. Nombre. 113

Longueur. mèt. 1,000

Diamètre intérieur. 0,030

Épaisseur. 0,002

Surface de chauffe. Du foyer.mèt. car. 2,500

Des tubes. 9,225

Totale. 11,725

Pression de lq vapeur:. atm. 7

Cylindres. Diamètre . . . t . mèt. 0,180

Course. 0,350

Essieux. Diamètre uniforme sur toute la

longueur. 0,110

Entraxe. 1,300

Roues. Diamètre. 0,750

Capacité des soutes à eau.mèt. cub. 0,7416

Poids de la machine vide. . . . lui. 7 000

Poids de la machine en service. 8750

2. Sur les lignes dinclinaison moyenne (0,01) et en rail mouillé, cesmachines remorquent des trains de 150 tonnes de poids brut.